שדה התעופה אל פראט הוא לרוב הרושם הראשון והאחרון של הטיול לברצלונה, ולמרות זאת הוא נשאר אחד הדברים הכי פחות מובנים מראש: שני טרמינלים שלא ליד זה, כמה דרכים שונות להגיע לעיר עם הבדלים משמעותיים בזמן ובמחיר, ושאלות פשוטות שאף אחד לא טורח להסביר לפני הנחיתה. המדריך הזה סוגר את כל זה במקום אחד, כדי שהדקות הראשונות והאחרונות של הטיול לא יתבזבזו על בלבול.
חשוב לדעת כבר בהתחלה: המידע כאן משלים את מדריך התחבורה המלא של ברצלונה, שבו נמצאת ההשוואה המפורטת של הכרטיסים והמחירים. כאן מתמקדים בדיוק בשדה עצמו, בטרמינלים ובמה שקורה בין הנחיתה לרחוב הראשון בעיר.
שני טרמינלים, לא תמיד באותו בניין
הדבר הראשון שכדאי לדעת: אל פראט מחולק לשני טרמינלים, טרמינל 1 וטרמינל 2, והם לא במרחק הליכה זה מזה. טרמינל 1 הוא הגדול והחדש יותר, וטרמינל 2 בנוי מכמה אגפים נפרדים ומשרת בעיקר חלק מחברות התעופה החסכוניות, אם כי החלוקה בין החברות לא קבועה ומשתנה מדי פעם. אין כאן כלל אצבע בטוח, ולכן הדרך הנכונה לדעת מאיזה טרמינל בדיוק טסים היא לבדוק באישור ההזמנה או בכרטיס העלייה למטוס, ולא להסתמך על ניחוש או על טיול קודם לאותו יעד.
איך עוברים בין הטרמינלים
מי שצריך לעבור מטרמינל לטרמינל, בין אם בגלל חיבור טיסות או פשוט טעות בתכנון, לא צריך לדאוג: יש שאטל אוטובוס חינמי שמחבר בין שני הטרמינלים לאורך כל שעות הפעילות. הנסיעה עצמה קצרה, אבל שווה להביא בחשבון גם את הזמן להגיע לתחנת השאטל בתוך הטרמינל, ואת הזמן למעבר בבדיקות ביטחון בצד השני. בטיסות המשך עם זמן חיבור קצר, זה בדיוק המקום שבו שווה לבדוק מראש אם שתי הטיסות יוצאות מאותו טרמינל או לא.
אל העיר: האירובוס
עבור רוב המטיילים, האירובוס הוא הבחירה הפשוטה והנוחה ביותר. זהו אוטובוס אקספרס שיוצא בתדירות גבוהה משני הטרמינלים ונוסע ישירות לפלאסה קטלוניה, שבלב העיר ובמרחק הליכה או נסיעת מטרו קצרה מרוב אזורי הלינה. הנסיעה נמשכת בערך חצי שעה עד ארבעים דקות, תלוי בעומס הכבישים, ויש עגלה לכל מזוודה. מי שנוסע בזוג או עם ציוד בינוני, זו בדרך כלל האפשרות שמאזנת הכי טוב בין נוחות, מהירות ומחיר.
אל העיר: הרכבת
הרכבת יוצאת מטרמינל 2 בלבד, כך שמי שנוחת בטרמינל 1 צריך קודם לקחת את השאטל החינמי כדי להגיע אליה, מה שמוסיף זמן ולפעמים הופך אותה לפחות משתלמת ממה שהיא נראית על הנייר. מי שאכן נוחת בטרמינל 2, הרכבת היא אפשרות מהירה וזולה יחסית, במיוחד למי שהמלון שלו קרוב לאחת מתחנות היעד המרכזיות שלה בעיר.
אל העיר: המטרו
קו המטרו שמגיע לשדה מציע נסיעה זולה יחסית, אבל עם שתי הסתייגויות שכדאי להכיר: הוא דורש כרטיס שדה ייעודי, נפרד מכרטיסי התחבורה הרגילים של העיר, והוא לא מגיע ישירות למרכז אלא מסתיים בקצה הרשת, כך שכמעט תמיד נדרשת החלפת קו בהמשך הדרך. מתאים בעיקר למי שנוסע קל, לא ממהר, ולא מפריע לו להחליף רכבת פעם אחת בדרך.
מונית ושירותי הסעה פרטיים
תור המוניות הרשמי ממתין בשני הטרמינלים, והמונה חוקי ומפוקח. זו האפשרות הכי פשוטה ומהירה מבחינת זמן ומאמץ, במיוחד למשפחות עם ילדים או ציוד רב, והיא גם ההגעה הבטוחה ביותר לשעות שבהן התחבורה הציבורית מוגבלת. יש גם שירותי הסעה פרטיים שמוזמנים מראש דרך האינטרנט, שנוחים למי שמעדיף לדעת את המחיר ואת שעת ההגעה מראש ולא להמתין בתור בכלל.
מלון קרוב לתחנת אירובוס או רכבת?ביטול חינם, מ-€60 ללילהמה עדיף בלילה
בשעות הלילה המאוחרות, תדירות האוטובוסים, הרכבת והמטרו יורדת בצורה משמעותית, וחלק מהקווים לא פועלים כלל באותן שעות. מי שמתכנן נחיתה מאוחרת בלילה או המראה מוקדמת בבוקר, עדיף שלא יבנה על תחבורה ציבורית בכלל, אלא יתכנן מראש מונית או הסעה פרטית מוזמנת. זה שיקול שכדאי לקחת בחשבון כבר בבחירת שעת הטיסה, לא רק ביום ההגעה עצמו.
בידוק ביטחון ודרכונים: כמה זמן להשאיר
זמן ההמתנה בבידוק הביטחון ובביקורת הדרכונים משתנה מאוד לפי שעת היום ועונת השנה, ובשעות עומס של בוקר מוקדם וסוף שבוע הוא יכול להתארך משמעותית. הכלל הבטוח הוא להגיע לשדה עם שולי זמן נדיבים, ולא לתכנן הגעה בדיוק ברגע האחרון, גם אם הצ׳ק אין המקוון כבר בוצע מהבית. מי שטס בעונת הקיץ הצפופה, כדאי להוסיף רבע שעה עד חצי שעה נוספת על ההערכה הרגילה, רק כדי להיות בטוחים.
תיקים, עגלות מזוודות ועגלת ילדים
השדה מצויד בעגלות מזוודות בשני הטרמינלים, לרוב בתשלום סמלי או בפיקדון שמוחזר. מי שנוסע עם עגלת תינוק, כדאי לדעת שברוב חברות התעופה אפשר לקחת אותה עד לפתח המטוס ולקבל אותה בחזרה מיד בירידה, אבל תמיד שווה לוודא את המדיניות המדויקת מול החברה שאיתה טסים, כי היא משתנה בין חברה לחברה. שירותי סבל בתשלום קיימים גם הם באזורי היציאה המרכזיים, למי שמעדיף לא להתמודד עם כבודה כבדה לבד.
יום מעבר: מה עושים עם מזוודות
מי שיש לו יום מעבר ארוך בברצלונה בין שתי טיסות, הכי הגיוני לא לגרור מזוודות לכל אורך הטיול. בשדה עצמו יש אפשרות לשמור כבודה עבור נוסעים ממתינים, ובמרכז העיר פועלים גם שירותי שמירת מזוודות בתשלום ליד תחנות מרכזיות כמו סנטס או פלאסה קטלוניה. שווה לבדוק ולהזמין מקום מראש כשמדובר ביום עמוס, כדי לא לבזבז זמן יקר בחיפוש אחרי מקום פנוי. אחרי שהמזוודה בטוחה, שווה להעיף מבט במדריך לטיול הראשון כדי לתכנן איך למקסם את השעות שנשארו.
איזו אפשרות הכי משתלמת לתקציב
| אמצעי תחבורה | יעד עיקרי | הערה |
|---|---|---|
| אירובוס | פלאסה קטלוניה | הבחירה הפשוטה לרוב המטיילים |
| רכבת | סנטס, פאסג׳ דה גרסיה | יוצאת מטרמינל 2 בלבד |
| מטרו | תחנות ברשת העירונית | דורש כרטיס שדה נפרד |
| מונית | כל כתובת בעיר | הכי מהיר, גם בלילה |
מי שרוצה לחשב מראש כמה תעלה כל אפשרות ולהשוות לשאר הוצאות הטיול, כל הפירוט נמצא במדריך התקציב לברצלונה.
טיפים אחרונים לפני נחיתה או המראה
לפני שיוצאים לשדה בסוף הטיול, שווה לבדוק מראש מאיזה טרמינל הטיסה יוצאת, כי שני הטרמינלים לא סמוכים ותכנון שגוי עלול לעלות זמן יקר. באזורי בידוק הביטחון והדרכונים תמיד עדיף להגיע עם שולי זמן נוחים, במיוחד בשעות עומס של בוקר ואחר צהריים. ובנחיתה, הצעד הראשון הוא לא לרוץ לתור המוניות אלא לעצור רגע ולהחליט בשקט איזו אפשרות מתאימה, לפי השעה, כמות הכבודה ומספר הנוסעים.
ובשורה אחת: בין שני הטרמינלים ושלל האפשרויות אל העיר, מה שבאמת קובע הוא שעת ההגעה וכמות הציוד, ולא חייבים לנחש, כל האפשרויות פתוחות בכל שעה.
